0086-21-58386256
معرفی ۴ نوع روتور موتورهای الکتریکی. اگر به ساختار داخلی موتورهای الکتریکی نگاهی بیندازیم، با مدل های مختلفی از انواع روتور مواجه خواهیم شد که. هر کدام برای برآوردن هدف خاصی طراحی شده اند ...
موتور الکتریکی یا ... روتور موتورهای القایی به دو دسته سیم پیچی شده و قفس سنجابی تقسیم میشود. برای موتورهای بزرگ معمولاً از روتور قفس سنجابی با شمش مسی و برای موتورهای کوچک از شمش آلومینیمی ...
چرخش، بین روتور و استاتور روتور سیم پیچ یا روتور سیم پیچ گشتاور اولین موتور الکتریکی برای راندن یک کشتی در ...
هنگامی که روتور می‌چرخد، جاروبک‌ها سیم‌پیچی‌های مختلف را به منبع dc الکتریکی متصل می‌کنند تا قطب‌های مغناطیسی روتور به صورت همگام با میدان مغناطیسی تولید شده توسط سیم‌پیچی‌های استاتور ...
روتور یا چرخانه به بخش متحرک موتورهای الکتریکی یا ژنراتورهای برقی میگویند. روتور از نظر لغوی با rotate هم خانواده است. این گونه تحلیل ریشه ای لغات باعث بخاطر سپاری بهتر آنها میشود.
علاوه بر این دقت و بازدهی بیشتری دارند و نویز الکتریکی کمتری هم ایجاد می کنند. در یک موتور بدون جاروبک، آهن رباهای دائمی روی روتور و آهن رباهای الکتریکی روی استاتور قرار می گیرند.
موتور الکتریکی چیست؟ (۸ بخش سازنده و ۵ کاربرد) این موتور الکتریکی است که این وظیفه را برعهده دارد. انواع متعدد موتورهای الکتریکی باعث شده اند تا بشر سرعت و دقت عملکرد بیشتری را در تمامی بخش های ...
طراحی موتورهای الکتریکی بصورت کامل از 0 تا 100 (تاریخچه، انواع، اجزای الکتروموتورهاو نحوه قیمت گذاری) در این مقاله شرح داده شده است، برای مطالعه کلیک کنید.
موتور الکتریکی از دو بخش اصلی روتور و استاتور تشکیل می شود. اساس کار موتور الکتریکی به طور کلی به عبور جریان از یک هادی در میدان مغناطیسی برمی گردد. اجازه دهید دقیق تر توضیح دهیم. در استاتور ...
روتور (rotor) یک قطعه متحرک از یک سیستم الکترومغناطیسی در موتور الکتریکی (electric motor)، ژنراتور الکتریکی (electric generator) و یا آلترناتور (alternator) است. چرخش روتور به دلیل تعامل بین سیم‌پیچ‌ها و میدان‌های مغناطیسی است که در اطراف محور روتور تولید گشتاور می‌کنند.
روتور با قطب غیر برجسته با نام روتور درام نیز شناخته میشود. ۲. الکتروموتور DC. موتور DC، یکی از انواع موتورهای الکتریکی است که با جریان مستقیم (DC: Direct Current) کار می‌کند. آرمیچر یا روتور (Armature ...
«موتور الکتریکی» (Electric Motor) انرژی الکتریکی را به «انرژی جنبشی» (kinetic energy) تبدیل می‌کند. عمل عکس آن یعنی تبدیل انرژی جنبشی به انرژی الکتریکی توسط «ژنراتور» (generator) یا «دینام» (dynamo) انجام میشود.
سیم‌پیچی روتور اغلب به عنوان "سیم‌پیچی لغزشی روتور" نیز شناخته میشود و به یک قسمت اصلی از موتورهای الکتریکی مرتبط است. روتور به بخشی از موتور اشاره دارد که در آن انرژی الکتریکی به حرکت ...
راه‌انداز موتور برای راه‌اندازی موتور القایی ضروری است. این به دلیل مقاومت الکتریکی کم در روتور‌است. امپدانس روتور به لغزش موتور القایی بستگی دارد كه همان سرعت نسبی بین روتور و استاتور است.
رایج‌ترین نوع موتور الکتریکی، مدل مغناطیسی است. میدان مغناطیسی در این موتورها از گردش روتور به دور استاتور ایجاد میشود. الکتروموتورها از نظر تغذیه ورودی به موتورهای (dc و ac) تقسیم میشود.
در طول این جابه‌جایی پلاریته تکانه روتور در یک جهت ثابت می‌ماند و روتور به چرخش خود ادامه خواهد داد. البته می‌توان آهنربای دائم در محیط بیرونی یک موتور dc را با آهنربای الکتریکی تعویض کرد.
موتورهای الکتریکی DC، از چرخش زاویه‌ای پیوسته بهره می‌برند و می‌توانند ... نام دارد و بخش ثابت موتور DC در نظر گرفته میشود و قسمت دوم که روتور (Rotor) نام دارد و قسمت گردان موتور است. ...
آموزش طراحی ماشین الکتریکی. آموزش‌ها. آپدیت شده در : 20/ 08/ 1402. نویسنده : مهندس سیاه تیری. 16 دیدگاه. در راستای طراحی ماشین الکتریکی ابتدا باید بتوانیم کل ماشین را به صورت تئوری پیاده سازی نماییم ...
بخش متحرک از یک جهت دهنده یا کموتاتور (commutator) ، جریان الکتریکی را دریافت می کند. جریان مستقیم (DC) حداقل به دو جاروبک (brushe) انتقال پیدا می کند و باعث ایجاد الکترومغناطیسی در هر یک از جاروبک ها می ...
چرخانه. تصویر چرخانه و ایستانه (چرخانه در سمت چپ، ایستانه در سمت راست) روتور (به انگلیسی: Rotor) یا گاهی چرخانه ، به بخش چرخندهٔ یک دستگاه یا ماشین میگویند. این چرخانه‌ها را می‌توان در دستگاه ...
یک موتور الکتریکی را می توان با روتور، استاتور، شکاف هوا، سیم پیچ، یاتاقان ها و کموتاتور ساخت. طبقه بندی موتورها را می توان با ملاحظاتی مانند نوع منبع تغذیه، ساختار، نوع خروجی حرکت و کاربردها ...
لازم به ذکر است که روتور آن نیز آهنربایی بوده و در نتیجه سبب می شود تا جریان الکتریکی در آن به صورت دائم وجود داشته باشد. پس نیازی به انتقال جریان الکتریکی جهت فراهم کردن جریان مغناطیسی نیست.
منجر به چرخیدن روتور یا آرمیچر (Armature) میشود. روتور مسئول ایجاد میدان و تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی و چرخیدن است. روتور خود شامل سه قسمت اصلی بوبین، کموتاتور و هسته می‌باشد.
روتور چیست؟ موتورهای الکتریکی و ژنراتورها از دو بخش اصلی، استاتور و روتور تشکیل شدند. روترو چه تفاوتی با استاتور دارد؟ در این مقاله به این موضوع می‌پردازیم.
کاربردی ترین نوع آن روتور قفس سنجابی است که به علت ساختار محکم و ساده در 90 درصد موتور های الکتریکی استفاده می شود. شکاف هوایی بین روتور و استاتور وجود دارد. القای مغناطیسی انرژی را از استاتور ...
2. موتور با منبع جداگانه نوعی از انواع موتور الکتریکی هستند که در موتورهای با منبع جداگانه، اتصال استاتور و روتور را می توان با استفاده از منبع تغذیه متفاوت انجام داد. به طوری که می توان موتور را از شانت کنترل کرد و …
برجستگی مغناطیسی بنا بر موقعیت روتور به میدان استاتور، که حداکثر برجستگی در 90 درجه الکتریکی از محور شار اصلی (محور d) رخ می‌دهد، تغییر می‌کند (شکل 1).
موتور dc برس‌دار (براش)، نمونه‌ای کلاسیک از موتور الکتریکی می‌باشد. همان‌طور که قبلاً بحث شد هر موتور دارای یک استاتور و یک روتور می‌باشد که یکی از آنها آهنربای دائمی است.